輪胎工業是山東省傳統優勢產業之一，在國內、國際占據重要位置，但諸多短板仍制約著行業的健康快速發展。為此我們要認清形勢，加快轉調創步伐，向世界先進水平邁進，為振興我國的輪胎工業提供保證。2014年7月11日，山東省橡膠行業協會會長張洪民對記者說。
生產規模小抵御市場風險能力弱
據了解，山東省輪胎產業起步于上世紀90年代，經過20多年的發展，骨干企業單廠生產規模與世界大型輪胎公司單廠生產規模相當，但山東省內產量最大的玲瓏輪胎公司整體產能僅有固特異的20%.
截至2013年底，山東省共有輪胎生產企業287家。其中，子午胎企業59家，全鋼子午胎年生產能力超過120萬條的企業僅有28家，半鋼子午胎年生產能力超過600萬條的企業僅有19家。小企業多，規模小，盈利能力低，抵御市場風險能力弱。
2012年，山東省輪胎企業前6強銷售額總和為93.75億美元，僅為普利司通、米其林等公司各自銷售額的1/3.普利司通、米其林、固特異等世界大型輪胎公司年產能均已達2億條以上。山東省輪胎企業與世界先進水平仍有很大差距。張洪民說。
為此，山東省引導三角、玲瓏、雙星、賽輪集團（金宇）、興源、盛泰、恒豐、元豐橡膠科技等骨干企業以普利司通、米其林等為研究標桿，通過技術升級、整合資源、加強配套合作、兼并聯合等方式做強做大。另據了解，即將出臺的《山東輪胎產業轉型升級實施方案》要求，到2017年7家骨干企業將初步形成總部+研發中心+生產區域布局的發展模式，產量占全省產量比重提高到60%左右，綠色輪胎產品的比例達到50%以上；到2020年，產量占全省產量比重達到65%以上，綠色輪胎產品的比例達到60%以上。
目前，該省依據《關于加快我國工業企業品牌建設的指導意見》，正在加緊制定《山東輪胎行業品牌培育計劃》，屆時對于提高山東品牌知名度和美譽度，提升山東輪胎品牌價值將起到促進作用。
